公共建筑標(biāo)識系統(tǒng)一般屬于比較大的系統(tǒng)，因?yàn)橄鄬τ谧≌瑯堑阮愋偷膱鼍皝碚f，公共建筑服務(wù)的對象是廣大的人群，不可定向的人群，而且數(shù)量上也是相對比較龐大的，所以，總共建筑對標(biāo)識系統(tǒng)的要求就相對高出很多，這也是公共建筑標(biāo)識系統(tǒng)被我們重點(diǎn)分析的一個(gè)原因。

形象類，公共建筑通常是需要提供相關(guān)服務(wù)的，比如一些公共基礎(chǔ)服務(wù)類場所，都是有相應(yīng)機(jī)構(gòu)名稱和自身logo形象標(biāo)識的，這種形象標(biāo)識要怎么體現(xiàn)在建筑物里面，就是標(biāo)識設(shè)計(jì)師應(yīng)該去思考的問題，通常來講，這種形象類標(biāo)識都有自己的規(guī)范，并不需要設(shè)計(jì)師做抽象層面的構(gòu)思，更多的情況下是將固有的形象標(biāo)識通過深化設(shè)計(jì)與建筑物進(jìn)行匹配；

導(dǎo)向類，公共服務(wù)類建筑場所通常情況是人流量龐大，來來往往的人群眾多，而且不是固定的人群，這樣一來相當(dāng)于大部分是陌生人，對場景不熟悉的，所以標(biāo)識導(dǎo)向系統(tǒng)對公共建筑來說是非常重要的，導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)不僅僅位于建筑物的外部還包括停車場類別和室內(nèi)的相關(guān)局部性導(dǎo)向標(biāo)識；

區(qū)位類，大型的公共建筑通常占地面積龐大，在龐大的市政道路路網(wǎng)里面又是一個(gè)小小的組成部分，這是參考系的問題，對同類建筑來說是龐大的，但是放在整個(gè)城市空間里面，再大的建筑都是微不足道的，當(dāng)人們前往相關(guān)的公共建筑實(shí)現(xiàn)了相關(guān)的目標(biāo)以后；

服務(wù)細(xì)則類，服務(wù)細(xì)則類標(biāo)識牌是公共建筑場所的占比是最大的，如果我們把導(dǎo)向類的拋開不談，只講各種服務(wù)項(xiàng)目類型的標(biāo)識牌，那么公共建筑里面提供的所有服務(wù)類別都會有一系列的標(biāo)識牌與之相對應(yīng)，所以在傳統(tǒng)標(biāo)識向智能標(biāo)識過渡期間，讓一部分人感覺麻煩也是正常的，可能是以前都習(xí)慣的人工模式，這些相關(guān)的標(biāo)識牌都屬于公共建設(shè)服務(wù)細(xì)則類標(biāo)識；

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